СССР + Тюнинг
Владею данным авто 4 года. За все время использования только положительные эмоции!!!!!!!!! Дешёвый в обслуживании. Основными затратами было только на топливо. На т.
По моему скромному - даже в IT этот этап давно уже пройден. В той же самой середине окей, второй половине х уже явно наметилось разделение между теми, кто программирует строго на языках высокого уровня, и теми, кто может спуститься до уровня "железа". С одной стороны, точка зрения валидная С другой - в те времена один человек в голове мог удержать и механическую инженерию этих тысяч шестерёнок, и логические абстракции, которые эти шестерёнки двигали. Разделяли, скорее, по вкусу, нежели чем по необходимости. В условном структура произвольного процессора с точностью до вентиля в физические дебри пролупроводников даже не лезу , архитектура произвольного же клиент-серверного приложения и, скажем, тонкости пространственного аудио с 3D рендерингом в одной голове шансов разместиться шансов мало имеют.
На фото единственный на тот момент магазин в Москве по продаже автомобилей на Бакунинской улице. Из воспоминаний бывавших там: «Осенью г. Внутри магазина и возле него было много личностей кавказской национальности в широких кепках. Директором автомагазина был тогда какой-то адмирал в отставке.
